TATI ARRASÓ CON TODO EN EL CORTO CON CHICANA

El episodio nº 2 de la Temporada 2025 fue todo para TATI URRITICOECHEA. El piloto de General Rodríguez se alzó con la pole position, se adjudicó ambas finales del domingo y cosechó importantes puntos para afirmarse en la punta del campeonato. En la final inicial, Valentino Etchegoyen y el campeón Lucas Carboni escoltaron al vencedor, en tanto que en la segunda fueron el propio Carboni y Sergio Iparraguirre quienes completaron el podio.

Durante el fin de semana del 5 y 6 de Abril, la categoría APAC 1.4 afrontó el segundo compromiso de la temporada 2025 y en esta ocasión utilizó el trazado corto del Mouras de La Plata con la variante “de la chicana”. Dicho circuito, que tenía como últimos vencedores a Adrián Nagas y Rafael Recart (Octubre 2024 _ Fecha 8) fue el escenario de esta nueva presentación de la especialidad, la cual como siempre trajo consigo dos fabulosas carreras.

Si hablamos del parque automotor, que presentó la divisional en este segundo capítulo de la temporada, tenemos que contarles que fueron 25 los protagonistas que dieron el presente, entre los cuales se destacaron los regresos del campeón Lucas Carboni y Juan Carlos Cicarelli y también el debut del hijo de Guillermo Belhart, el actual monarca del TC Platense; nos referimos a Pedro Belhart quien nació en La Plata, proviene del karting y luego de una prueba muy positiva con un auto del equipo Carboni… decidió sumarse a la familia apaquera.

CLASIFICACIÓN

Ratificando lo que ya había anticipado en los entrenamientos, TATI URRITICOECHEA se quedó con la pole position de la segunda del año y consiguió conquistar la cuarta consecutiva en tres escenarios diferentes! Durante la tarde sabatina, el crédito de General Rodríguez empleó un tiempo de 1m. 21seg. 58/100 en su pasada más veloz por el trazado corto del Mouras con chicana y de esta manera se ganó la mejor ubicación de partida para largar la primera final del domingo. Sus escoltas dentro del segundo fueron Sergio Iparraguirre, Valentino Etchegoyen, Juan Cruz Haesevocts, el campeón Sergio Carboni, Facu Lierman y Nico Sorocowski. Por su parte, Miguel Recchia, Kevin Laforcada y Ezequiel Goraus completaron el Top Ten clasificatorio, a más de un segundo.  

PRIMERA COMPETENCIA

En el marco de un mediodía soleado y algo ventoso, se puso en marcha la primera final del domingo en la capital bonaerense y desde el arranque nomás Tati Urriticoechea comenzó a liderar la competencia, siendo seguido de cerca por Sergio Iparraguirre y Valentino Etchegoyen. Detrás del tridente de punta se acomodaron Lucas Carboni, Juan Cruz Haesevocts y Facu Lierman, luego asomaban Nico Sorocowski, Kevin Laforcada, Miguel Recchia, Poli Recart y Ezequiel Goraus, y posteriormente se conformó una fila india interminable encabezada por Nico Schin, Rodrigo Goraus, Horacio González y Eloy Vega. Cabe destacar que en forma prematura se quedó fuera de juego Mathías De Bari en la zona del retome.

Transcurrieron las primeras vueltas y tanto Iparraguirre como Etchegoyen no le perdieron la pisada al líder. El campeón Lucas Carboni y Juan Cruz Haesevocts batallaron por el cuarto puesto, a la vez que se desprendieron de Lierman, mientras que poco a poco se fueron conformando los diferentes lotes de lucha. Y justamente en lo mejor de la prueba, cuando todos esperábamos lo mejor, un problema en el distribuidor comenzó a complicar al Vasco Iparraguirre, quien obviamente empezó a perder posiciones a partir de la cuarta ronda. Por tal motivo, Etchegoyen fue el único que impacientó a Urriticoechea, quien de todas maneras creemos que tuvo siempre todo bajo control.

Promediando la competencia, lamentablemente Kevin Laforcada se quedó fuera de combate cuando venía séptimo, Rodrigo Goraus pasó por zona de boxes y perdió más de una vuelta, en tanto que un despiste en la cabecera complicó y relegó a Juan Cruz Haesevocts, quien ya había escalado al tercer lugar. A todo esto, Tati y Valentino seguían cortados en la punta, el campeón Lucas Carboni se aferró al tercer puesto a partir del despiste de Haesevocts, mientras que Facu Lierman, Nico Sorocowski, Poli Recart y Ezequiel Goraus cerraban las ocho primeras ubicaciones hasta allí. Luego aparecían tirando juntos Nico Schin, Miguel Recchia, Horacio González y Eloy Vega, posteriormente asomaban Julián Silva, Juanca Cicarelli, Eric Ulfeldt y Leo Felipe, y cerraban con diferencias entre sí Alberto Accossato, Kuki Carboni, un complicado Sergio Iparraguirre, el debutante Pedro Belhart y Sergio Martini.                  

Y de esta manera llegamos a la parte final de la competencia inicial de la segunda del año, en la cual se destacaron las bajas de Martini (entró a boxes) y Cicarelli, algún dibujo raro de Belhart en la chicana, el avance de Nico Schin y el retraso de Sorocowski. También sobre el cierre de la competencia, pactada a doce rondas, Valentino Etchegoyen le limó todas las diferencias al líder y por momentos intentó el sobrepaso, pero finalmente todo quedó como estaba…

Finalmente, en el marco de una carrera que fue bastante lineal, TATI URRITICOECHEA se quedó con la primera competencia de la segunda del año, siendo escoltado por el piloto de Castelli Valentino Etchegoyen, que fue el único que le dio un poco de batalla al vencedor. Por su parte, el campeón Lucas Carboni con el auto de Mancuso completó el podio, en tanto que Facundo Lierman e Hipólito Recart cerraron el Top Five.

Nico Schin, Eloy Vega, Ezequiel Goraus, Miguel Recchia y el "abu" Horacio González completaron la nómina de los diez primeros clasificados, mientras que Nico Sorocowski, Julián Silva, Leo Felipe, Juan Cruz Haesevocts, Eric Ulfeldt, Alberto Accossato, Rubén Carboni, Sergio Iparraguirre, Pedro Belhart y Rodrigo Goraus con rondas menos cerraron el tanteador.

SEGUNDA COMPETENCIA

A las 16:45hs., prácticamente cerrando la actividad del domingo, comenzó a rodarse la segunda final del Episodio nº 2 y allí se encontraron Horacio González y el “Moncho” Miguel Recchia en la primera fila de partida. Desde el fondo partieron Sergio Iparraguirre, Kevin Laforcada y Mathias De Bari entre otros, por lo que sin dudas esta competencia –al igual que la inicial– prometía…   

El semáforo se tiñó de verde y, tal como lo había anticipado, el máximo campeón de la especialidad (junto con Kuki Carboni) se aferró a la punta y mantuvo la misma hasta el tercer giro incluido. Detrás del “ahora” abuelo de Brianna se acomodaron en la partida Ezequiel Goraus, Miguel Recchia y Nico Schin, luego se armó un trencito interminable encabezado por Eloy Vega, Poli Recart y Facu Lierman… pero justamente en este lote se produjo alguna carambola en el ingreso a la recta, al cierre del primer giro, lo que relegó a Recart, Felipe y Accossato entre otros. También en el ingreso a la chicana, el auto de Mathias De Bari se montó al de Kuki Carboni, lo que más tarde complicó al primero de los mencionados. Cabe destacar que en forma prematura, lamentablemente se quedó Pedro Belhart.

Transcurrieron las primeras rondas y desde la mitad del pelotón Tati Urriticoechea comenzó a escalar posiciones. Para el tercer giro ya estaba quinto, y durante la tercera pasada se dio el lujo de superar a cuatro autos en plena recta, poco antes de llegar al frenaje de la chicana. Otro que avanzó mucho fue Nico Sorocowski, quien tras soberbia labor escaló al tercer lugar, y lo propio para Nico Schin quien también estuvo hurgueteando a espaldas del líder. Pero durante la cuarta ronda, y luego de haber avanzado sobre “los Nico”, Tati Urriticoechea emparejó a Horacio González, le mostró el auto en la curva uno y finalmente logró saltar a la punta en el sector en donde se unen los dos circuitos. Y bueno… nada, para nosotros a partir de ahí se terminó la carrera..

La quinta ronda encontró a Urriticoechea escapado en la punta, a Nico Sorocowski y a Lucas Carboni debatiéndose el segundo escalón del podio, pero lo mejor de todo se dio a espalda del tridente puntero; allí estuvieron Horacio González, Nico Schin, Miguel Recchia, Sergio Iparraguirre, Valentino Etchegoyen, Ezequiel Goraus, Facu Lierman y Juan Cruz Haesevocts en una misma baldosa, luchando por el cuarto puesto durante un par de vueltas. También fue muy interesante lo planteado por Eloy Vega, Rodrigo Goraus, Kevin Laforcada y Eric Ulfeldt en un segundo lote de autos reñido, mientras que Julián Silva, Poli Recart, Leo Felipe, Kuki Carboni, Alberto Accossato, Mathías De Bari con el auto herido y Sergio Martini acompañaron desde las posiciones de retaguardia.

La competencia entró en la segunda mitad y lamentablemente al costado del camino quedó el mítico Kuki Carboni (contrarecta). Schin pasó de largo en la chicana, pero esperó al resto para no ser recargado, en tanto que poco a poco Sergio Iparraguirre fue avanzando y para la séptima pasada ya estaba tercero, a espaldas de Tati Urriticoechea y el campeón Lucas Carboni. Linda lucha final se dio entre Haesevocts, Laforcada y Rodri Goraus en pos del octavo puesto, a espaldas de Schin, Sorocowski y Lierman (quienes también se debatieron el quinto lugar detrás de Etchegoyen), y bueno… como ya lo anticipamos, el líder estuvo siempre en otra historia, más allá de que por momentos Carboni parecía achicarle…               

De esta manera, con doce rondas cumplidas, finalizó la segunda competencia del episodio nº 2 de la Temporada 2025 y tras excelente escalada inicial TATI URRITICOECHEA volvió a subirse al escalón más alto del podio. En esta oportunidad Lucas Carboni y Sergio Iparraguirre, tras soberbias labores escoltaron al vencedor, mientras que Facu Lierman y Nicolás Sorocowski completaron el Top Five. Por su parte, Valentino Etchegoyen, Nicolás Schin, Juan Cruz Haesevocts, Rodrigo Goraus y el Poli Recart cerraron la nómina de los primeros diez clasificados.

Horacio González, Ezequiel Goraus, Eloy Vega, Miguel Recchia, Julián Silva, Kevin Laforcada (relegado en el final), Alberto Accossato, Leonel Felipe, Eric Ulfeldt, Mathías De Bari y Sergio Martini completaron el tanteador, y sin suerte esta vez para Kuki Carboni, Pedro Belhart y Juan Carlos Cicarelli (no largó).

Quienes somos

Un grupo de apasionados por el automovilismo deportivo, los motores y los autos. Nos juntamos para compartir toda la emoción . Si te gustan los fierros, Bienvenido!!!

C.D. APAC 1.4

Donde estamos

Estamos en la Provincia de BuenosAires , en Argentina.

Visitamos los autodromos de la Pcia, normalmente nos encontramos una vez al mes.

Seguimos la normativa que nos exige la Federación Metropolitana de Automovilismo Deportivo de Argentina.

Querés saber más de APAC 1.4

Si te gusta el automovilismo deportivo, y querés ser parte de APAC 1.4, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.

Escribi, o llama y te contamos en detalle que necesitas para ser parte de este Equipo. Para más detalles Click en Contacto.

C.D. APAC 1.4